京张高铁张家口管内五年运送旅客超2700万人次

　　12月30日，京张高铁即将迎来5岁生日。从3个多小时到不足1个小时、从4G到5G……五年来，铁路部门采取5G、北斗、智慧大脑等各种科技手段保障京张高铁平稳运行，京张高铁张家口管内累计运送旅客超2700万人次。

　　京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展的重要交通保障设施。2019年12月30日，京张高铁正式通车，京张两地的运行时间由原来的3.5小时缩短到1小时左右。高铁带来的全新速度，让京张两地空间距离缩短了，百姓出行方便了，原本看似遥远的两座城市，变成了一个“社区”。

　　速度不是唯一的变化。京张高铁张家口管内各车站以现代化、智能化为设计理念，广泛应用了人脸识别闸机、智能引导系统、自动售检票设备等先进技术，极大地简化了旅客的进出站流程，提高了通行效率。如今，通过人脸识别闸机仅需2秒即可快速进站，旅客出行之路越来越轻松。

　　高科技的引入还将铁路部门的服务提升了不止一个档次，通过“客站旅客服务与生产管控平台系统”（智慧大脑）实现了站内智能指引、向地方提供客流数据、与城市交通有序接驳。推出了网上订餐、自主选座、候补购票、电子客票、为老弱病残孕等重点旅客提供预约服务等多项便民措施，进一步提升人民群众出行的幸福指数。

　　在建设服务品牌方面，按照北京局集团有限公司统一部署，管内各高铁站打造“雪之梦”服务品牌。特别是张家口站“雪之梦•先行”服务组，主要提供重点旅客服务、旅客问询解答、候车室服务以及旅客遗失物品处理等服务，自2021年7月成立以来，共服务重点旅客1.3万人次，赢得了广大旅客的一致好评。

　　为提高滑雪旅客乘高铁的出行体验感，太子城站、崇礼站推出“高铁+接驳巴士”的一站式服务产品，确保旅客出站后即可乘坐接驳巴士到达相应雪场。还增设了“雪具运输”服务点，解决了滑雪旅客的后顾之忧。

　　京张高铁开通后，我市融入了首都“一小时经济圈”。依托绿电资源优势，秉承“研发和算法在北京，数据和算力在张家口”的思路，我市沿着京张高铁进行产业布局。目前，建成和部分建成投运数据中心项目29个，投入运营服务器超150万台，算力规模约2.28万P（1P约等于每秒1000万亿次计算速度）。

　　“未来，铁路部门将进一步加强与沿线地方政府、企业的合作，共同探索高铁经济发展的新模式、新路径，为区域经济社会发展注入源源不断的动力。”铁路部门相关负责人表示。（记者 马明明 通讯员 杨光伟）