新能源汽车保险缘何“价高” 多种因素引关注

　　近年来，新能源汽车市场占有率持续攀升，但与之配套的新能源汽车保险却因“价格偏高”备受广大车主和社会各界关注，记者对此进行了走访了解。

　　保费现状：高于传统燃油车，车主直呼“压力大”

　　在走访中，多位新能源汽车车主向记者大倒苦水。对于运营类的新能源汽车，如网约车司机张师傅表示：“网约车赚不了多少钱，保险费用有些高，一定程度上压缩了我们的盈利空间，如果保费能低一些，肯定更容易接受。”

　　如今，不少新能源汽车车主在为爱车投保时，都遭遇了保险费用超出预期的情况。相关统计数据显示，新能源汽车的平均保费相较于传统燃油车普遍要高出不少。以常见的家用轿车为例，同款级别配置下，新能源车型的年保费可能比燃油车型多出数千元，这让许多车主感到不小的压力。

　　对于一些运营类的新能源汽车，比如网约车，保险费用更是一笔不小的开支。保费在一定程度上压缩了车主的盈利空间，使得不少从事网约车运营的司机叫苦不迭。而对于普通私家车主来说，原本期望新能源汽车能在使用成本上带来更多优势，然而较高的保险费用却在一定程度上抵消了其在能耗方面节省下来的费用，让购车的性价比打了折扣。

　　贵之缘由：出险与维修成本双高成主因

　　业内人士指出，新能源汽车保险费高，背后有着多方面的原因，其中出险率和维修成本两大因素尤为关键。

　　首先，从出险率来看，新能源汽车因其独特的动力性能，如加速迅猛、启动安静等特点，在驾驶过程中需要车主有更好的操控适应能力，一些新手司机或者未能充分熟悉车辆性能的车主，容易出现操作失误导致事故发生。而且，新能源汽车中年轻驾驶员的占比较高，“老司机”占比较少，这也在一定程度上拉高了整体的出险概率。

　　再者，维修成本更是让保险赔付压力大增。新能源汽车往往采用了大量先进且高度集成化的技术，像一体化压铸车身、电池 PACK 集成等。这些技术在提升车辆性能和安全性的同时，一旦发生碰撞损坏，维修难度大，很多零部件需要专业设备和技术人员进行更换或修复，并且零部件本身的价格也不菲。例如，一块新能源汽车的动力电池组，维修或更换的费用动辄数万元，远高于传统燃油车的常规零部件维修成本，这使得保险公司在理赔时面临着高额的赔付支出，进而不得不提高保费来维持收支平衡。

　　保险业内人士表示，新能源汽车保险价格相对高是一个涉及多方面的复杂问题，需要多方协调合作以及广大车主共同努力，才能逐步破解，让新能源汽车保险更好地服务于新能源汽车产业的蓬勃发展，为消费者带来更优质、更合理的保险体验。记者 乔宏玉