20多分钟，电量即可充满

　　2月4日上午8点，记者沿着京藏高速河北段向北京方向驶去，发现沿途的车辆明显比平日多了。至官厅服务区，全液冷超充站的车位上已停靠着几辆正在充电的新能源汽车。

　　给汽车插好充电头，扫码、确认、支付，从外地回来的车主刘刚顺利给自己的车充上了电。“剩余电量只有10%，刚过几分钟就充到50%，这样的充电速度确实快！”他带着记者进入他的新能源汽车内。

　　在汽车中控屏幕上，“剩余里程”显示的数字正快速增加。刘刚指着屏幕对记者说，“1秒最快可以增加1公里！”话音刚落，“剩余里程”又增加了几公里。充满电一共花去20多分钟，“剩余里程”变为800多公里。

　　刘刚的新能源汽车充电速度如此之快，除了其本身有超级快充功能，更与服务区建设的超级快充桩密不可分。

　　“服务区采用了全液冷超充架构，配置8台全液冷超充桩和26台风冷快充桩，能同时满足34台新能源汽车的充电需求。全液冷超充单枪最大输出电压1000伏，最大输出功率600千瓦，且功率输出可调配，能为各电压平台的新能源汽车充电，充100度电最快仅需12分钟，能让用户切实体验到‘一秒一公里’的超充速度。”国网张家口供电公司电动汽车负责人张捷靖介绍。

　　据介绍，2024年9月23日，京藏高速官厅服务区建成投运了京津冀地区规模最大的高速公路全液冷超充站，这是全市投运的第4座高速公路全液冷超充站，标志着张家口地区间隔150公里高速公路超充网络初步形成。

　　“春节期间，官厅服务区平均每天充电次数200余次，单日充电量近4800度。”张捷靖说，“为了保证每一台充电桩的安全稳定，我们每天都会对充电站作检查。”如果充电桩发生故障需要更换相关设备，在一天内就能解决问题。记者 马明明 通讯员 薛茜