早春时节,一架外形酷炫的橙色直升机时常在张家口上空飞行,如“雄鹰”俯瞰大地。这架直升机从哪儿来,干什么用?3月19日,记者走进张家口市桥东区宇航盛泰航空维修基地,探寻答案。
“轰轰轰……”在维修基地停机坪上,一架喷制有“中国应急”字样的直升机旋翼高速旋转,正在进行地面试车,发出震耳的轰鸣声。
这是一架直-8直升机,来自国家消防救援局大庆航空救援支队。当前北方林区进入春季防火期,按照国家消防救援局部署,大庆航空救援支队开启跨省机动驻防任务。3月2日,大庆航空救援支队张家口驻防机组的11名成员抵达宇航盛泰航空维修基地,助力张家口以及周边区域有效防范和应对森林火灾,做好应急救援。
“航空救援具有响应速度快、机动性强、受地理空间限制较少等突出特点和优势。”地面试车结束,身着制服的张家口驻防机组机长张威走出机舱,和记者聊了起来,“为发挥航空救援作用,这架直升机装了一堆宝贝。”
靠近直升机,机头的圆柱形“黑鼻子”吸引了记者的注意。“这是气象雷达,用于航线上气象探测,及时指引直升机沿安全路径飞行,避免遭遇危险气象。”张家口驻防机组空中机械师苏庆刚说,“为高效开展森林灭火、空中救援,直升机装上了‘千里眼’。”
苏庆刚说的“千里眼”是机头下方的红外成像设备,能够远程监控火灾目标并拍摄火场实况,为前方指挥部门科学决策、选择最佳灭火手段提供依据。
机舱口上方装有高性能电动绞车,最大载荷272公斤,钢索长度91米,可在满足条件的地域根据任务需求开展索(滑)降。“索(滑)降灭火主要适用于植被茂密、地形复杂、交通不便、不具备机降条件的火场。”苏庆刚介绍。
机舱中间有一个垂直向下的挂钩,正下方是个小型舱门。“这是用来挂吊桶的,最大载水量3吨。”苏庆刚说,吊桶灭火是森林航空消防的一种重要扑救手段,“不仅能通过洒水扼制火头、火线发展蔓延,还可以通过直升机悬停,将吊桶里的水释放到地面蓄水池里,为地面灭火队员提供水源。”
机舱内还有对空电台、4G实时图传、卫星电话等通信设备,遇到突发情况,能够快速搭建便捷高效的“空中生命线”。该直升机还加装了医疗方舱,依托专用救护担架及机乘员座椅,可同时护送2名重症伤病员和9名轻伤病员,具备现场急救及医疗护送功能,在医疗护送途中可实现伤病员的体征监护、医疗供氧、生命支持及紧急救治。
直-8直升机机长23.05米、高6.66米、旋翼直径18.9米,最大起飞重量13吨。“这架直升机不光块头大,功能也强大,是森林灭火、空中救援的利器。”张威介绍,通过直升机,机组人员可开展区域空中巡护、火情观察、机降灭火、空投空运、火场急救、火场调查、跨区增援等多样化航空应急救援。
“擦干净些,让它‘浑身轻松’。”机舱外,几名机组人员拿着刷子、抹布,擦洗着直升机机身及桨叶。此时,另一名机组人员黄桦正蹲在地上,一针针地缝补一块方形的帆布,“这是尾桨的一块蒙布。直升机维护后,需要罩住关键部件,张家口风大,有时会把蒙布吹坏。”
“森林防灭火工作一刻不能放松,我们24小时在岗,随时做好森林灭火、空中救援起飞准备,切实保障人民群众生命财产安全。”张威说,此次驻防将持续到6月中旬。
(来源《河北日报》记者 郭晓通)
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