早春时节，一架外形酷炫的橙色直升机时常在张家口上空飞行，如“雄鹰”俯瞰大地。这架直升机从哪儿来，干什么用？3月19日，记者走进张家口市桥东区宇航盛泰航空维修基地，探寻答案。
“轰轰轰……”在维修基地停机坪上，一架喷制有“中国应急”字样的直升机旋翼高速旋转，正在进行地面试车，发出震耳的轰鸣声。
这是一架直-8直升机，来自国家消防救援局大庆航空救援支队。当前北方林区进入春季防火期，按照国家消防救援局部署，大庆航空救援支队开启跨省机动驻防任务。3月2日，大庆航空救援支队张家口驻防机组的11名成员抵达宇航盛泰航空维修基地，助力张家口以及周边区域有效防范和应对森林火灾，做好应急救援。
“航空救援具有响应速度快、机动性强、受地理空间限制较少等突出特点和优势。”地面试车结束，身着制服的张家口驻防机组机长张威走出机舱，和记者聊了起来，“为发挥航空救援作用，这架直升机装了一堆宝贝。”
靠近直升机，机头的圆柱形“黑鼻子”吸引了记者的注意。“这是气象雷达，用于航线上气象探测，及时指引直升机沿安全路径飞行，避免遭遇危险气象。”张家口驻防机组空中机械师苏庆刚说，“为高效开展森林灭火、空中救援，直升机装上了‘千里眼’。”
苏庆刚说的“千里眼”是机头下方的红外成像设备，能够远程监控火灾目标并拍摄火场实况，为前方指挥部门科学决策、选择最佳灭火手段提供依据。
机舱口上方装有高性能电动绞车，最大载荷272公斤，钢索长度91米，可在满足条件的地域根据任务需求开展索（滑）降。“索（滑）降灭火主要适用于植被茂密、地形复杂、交通不便、不具备机降条件的火场。”苏庆刚介绍。
机舱中间有一个垂直向下的挂钩，正下方是个小型舱门。“这是用来挂吊桶的，最大载水量3吨。”苏庆刚说，吊桶灭火是森林航空消防的一种重要扑救手段，“不仅能通过洒水扼制火头、火线发展蔓延，还可以通过直升机悬停，将吊桶里的水释放到地面蓄水池里，为地面灭火队员提供水源。”
机舱内还有对空电台、4G实时图传、卫星电话等通信设备，遇到突发情况，能够快速搭建便捷高效的“空中生命线”。该直升机还加装了医疗方舱，依托专用救护担架及机乘员座椅，可同时护送2名重症伤病员和9名轻伤病员，具备现场急救及医疗护送功能，在医疗护送途中可实现伤病员的体征监护、医疗供氧、生命支持及紧急救治。
直-8直升机机长23.05米、高6.66米、旋翼直径18.9米，最大起飞重量13吨。“这架直升机不光块头大，功能也强大，是森林灭火、空中救援的利器。”张威介绍，通过直升机，机组人员可开展区域空中巡护、火情观察、机降灭火、空投空运、火场急救、火场调查、跨区增援等多样化航空应急救援。
“擦干净些，让它‘浑身轻松’。”机舱外，几名机组人员拿着刷子、抹布，擦洗着直升机机身及桨叶。此时，另一名机组人员黄桦正蹲在地上，一针针地缝补一块方形的帆布，“这是尾桨的一块蒙布。直升机维护后，需要罩住关键部件，张家口风大，有时会把蒙布吹坏。”
“森林防灭火工作一刻不能放松，我们24小时在岗，随时做好森林灭火、空中救援起飞准备，切实保障人民群众生命财产安全。”张威说，此次驻防将持续到6月中旬。
(来源《河北日报》记者 郭晓通)
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