正规出租车在地下停车场待客。亢春宁 摄
5月11日,“新闻110”民生热线接到市民郝先生反映,宣化北站存在出租车司机站前喊客揽客、到站旅客乘公交不便等情况。5月12日,记者实地探访发现,宣化北站站前广场上确实存在司机喊客揽客情况,场面较混乱。同时,车站附近只有一条公交线路,距离出站口较远,且没有指引标识,对旅客乘车离站不“友好”。
市民反映:出站口乘车有点乱
市民郝先生致电本报热线时表示,因工作原因,他经常乘坐高铁往返于外地和宣化之间,而每次从宣化北站出站时,总会遇到招揽乘客的出租车司机。“新的高铁站建好了,出行更方便了。本以为车站前交通秩序会更加规范,没想到司机还是像二十多年前的火车站一样,站在出站口喊客揽客,有损城市形象。”郝先生说。
正规出租车司机引领乘客到地下停车场乘车。亢春宁 摄
“车站有出租车乘车区,为什么司机还要喊客?”“出站后还得步行一段路,才到出租车乘车区,很不方便。”“出了站去哪坐公交?怎么找到公交站?两眼一抹黑。”……采访中,一些市民、旅客也对出租车司机喊客揽客以及宣化北站的管理措施提出了疑问。
现场直击:司机喊客揽客成常态
当日11时,记者在宣化北站看到,出站口在地上一层,旅客下车直通站前广场。广场上设有明显标识指引,乘坐出租车需到出站口东侧100米处的地下停车场,并伴有提示广播不间断播放。进入地下停车场,记者看到,正规出租车排队等待,车内却没有司机。而在地下停车场入口处,十余位出租车司机聚集一起,等待到站旅客。而旅客想驾车离开,也需从车站北侧道路,走约200米穿过站前广场进入进站口乘车。
出租车司机在站前广场站成一排招揽乘客。管建霖 摄
11时29分,一辆列车驶入宣化北站,车站内走出一民警在站前广场执勤。出租车司机们也闻声而动,在距离出站口20多米处一字排开。“出租车!出租车!”“有需要打车的吗?”“正规出租车,打表计价!”随着到站旅客陆续出站,站前广场各种吆喝声此起披伏。一些乘客跟随司机进入地下停车场,个别旅客则跟随司机穿过站前广场来到路边,乘坐临时停靠的非正规出租车离开。随后,站前广场又恢复了平静。
11时29分至12时,共有三趟列车途径宣化北站,情况都是如此。
“刚才那个警察就是监督我们招揽旅客的,不能越过地面上这条线,只能在远处揽客。”一出租车司机指着地面上黑色和白色地砖告诉记者。
各方呼吁:让站前乘车方便有序
出租车司机为什么要到站前广场揽客,而不在地下停车场等候旅客呢?
多位出租车司机表示,按照规定,出租车只允许停在地下停车场待客,私家车可在站前广场路边停车位泊车。私家车中混杂了一些非正规出租车,这些司机经常会到出站口区域抢夺客源。无奈之下,出租车司机只好也在站前广场揽客。“一些外地旅客,尤其是在晚间到站的单独旅客不愿到地下停车场乘车,出租车司机也只能在站前广场等待客源、解释后再带旅客到地下停车场。”一位出租车司机说。
出租车司机待客区域有明确要求。管建霖 摄
对于在宣化北站存在的乘车怪象,一些市民表示不解:出站口门前这么宽敞的道路为何不能让出租车在此等待?有些出租车司机认为是出租车区域规划不合理所致。“新站建好后,出租车待客区域也调整了好几次,有的宣化群众来了这里都是一头雾水,更别说普通旅客了。”一位出租车司机说。
同时,记者发现,乘客在宣化北站乘坐公共汽车也不方便,车站附近只有9路公交车,且距离出站口较远,广场内没有公交站指示标识。“以前车站前还有3路、7路、8路公交车,由于种种原因,现在就剩下9路车了。”一位出租车司机说。
采访中,一些旅客和出租车司机呼吁,希望相关部门合理规划出租车乘车区域,增加公交线路,方便到站旅客离站。(河山新闻记者 管建霖 亢春宁)
出租车司机在地下停车场入口待客。管建霖 摄
编辑:吕永清
审核:王春亮
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