1907年，北京———巴黎汽车拉力赛举办
追忆途经张家口的一场国际体育赛事（中）

　　赛事张家口

　　冬奥火热进行时，让我们说一说历史：

　　2022年2月4日，北京携手张家口举办的冬奥会，在万众瞩目中拉开帷幕。 在万众瞩目之时，让人不禁想起一个多世纪前途经张家口的另一场国际体育赛事：1907年，北京———巴黎的汽车拉力赛。

　　张家口华俄银行为赛事提供服务

　　沿途中国人围观罕见的汽车。

　　就如同今年北京冬奥组委会， 为前来参赛的各国运动员提供各种优良的服务一样，当时，对促进欧洲和远东贸易深感兴趣的张家口华俄银行，在事前为赛事也提供了很多服务： 包括线路和部落信息及所需物品的价格， 承担了提供汽油和机油的任务； 甚至通知沿途张家口、库伦、恰克图等多地代理商尽可能提供帮助。 这里需要说明的是： 在汽车出发之前， 华俄银行向每一位参赛选手发还了2000法郎的押金。

　　法国公使夫人挥下出发旗帜

伊塔拉赛车抵达怀来城下（老怀来城，现已没入官厅水库之中）。

       6月10 日早晨，“天空灰蒙蒙” 的，为其后的雨埋下了伏笔。 我们今天看到照片上， 出发时天空还算是晴朗的。北京公使馆区的法国兵营内人山人海， 各国驻华使馆人员、 京城的欧洲人、 西方银行和公司的职员， 及清廷外务部一位郭姓大臣出席了启程仪式。 法国公使馆一等秘书夫人是赛车出发的发令员， 随着她高举的旗帜用力挥下，5辆赛车在巨大的轰鸣声中，风驰电掣般驶出了中国的首都。其速度之快为中国人所未见， 似乎一下惊醒了沉寂千年的古国。

　　车过长城 八达岭，“苦力”一路推拉拖拽

　　车出京城，5辆车短暂停留， 众人一致推请亲王驾车在前行驶， 与他同车的是机械师格萨迪， 及随行记者意大利人巴津尼 （他也是此段历史的记录者）。

庞江电报站独守六年的电报员和他的小女儿。

　　雨在下， 一路泥泞。车队越过长城，翻过八达岭， 夜宿岔道村， 穿过许多贫穷的村庄……6月12日到达怀来县城。汽车，引来怀来城人成群结队的好奇围观， 甚至有长者大胆坐上汽车学会了按喇叭……

　　重新上路， 前行的路更加艰险，险滩巨石，泥潭山路，有些地方汽车根本开不过去，只得使用镐和工具，借用“苦力”推拉拖拽。车队来到东八里的城镇，因为城门太窄，而不得进城。 当时行路之难，读者是可从照片中一窥究竟的。由此我们知道，从北京出发到达张家口的150英里路途，其中大约只有60英里可以开车行驶……

　　怀来遇到詹天佑？宣化拥有电报局

意大利贵族，博盖塞亲王。

　　值得一提的是，离开怀来城， 在前往张家口的路上， 车队听到了一位中国人用英语向他们提问：“你们要去哪儿？ ”“去张家口，你呢？”“我在研究”。“研究什么？”“张家口铁路”。 然后，这位中国人用欧洲礼节， 向他们一一握手告别，“再见”。多么神奇？我甚至愿意相信，他们遇到了京张铁路的总设计师———詹天佑，这奇特的相遇，总是要在历史的纪录中留下一笔的。

这辆伊塔拉汽车，是意大利伊塔拉汽车公司专门为博盖塞亲王设计制造的。

伊塔拉赛车在怀来城内泥泞的街上。

　　路过宣化府，他们来到在当时足可称为神奇的电报局。 毕竟， 这里有通过线路和通讯信号就能把信息传送到远方的先进设施。 真是太神奇了！ 这里的工作人员正在吸食鸦片， 于是， 发往张家口的电报， 就在满屋的烟雾中完成了。 当然， 这只是个例， 在其后记者巴津尼还记述了距离张家口200公里的庞江电报站 （就一口井和一个电报站），年轻的电报员， 独守荒漠6年， 发出的第一份电报， 就是有关汽车拉力赛的消息……