3月4日上午9时，唐包线孔家庄站集中修施工现场，室外气温仍然很低。孔家庄线路车间线路工杨文和同事们集合出发，他们今天的任务是利用天窗期，对唐包线一段钢轨进行巡检。
唐包铁路作为我国“西煤东运”的重要通道，承担着内蒙古中西部煤炭主产区与渤海湾港口之间的能源运输任务。由于其重载货运列车的频繁运行，线路耗损严重，每年都需要大规模集中整修。
车至现场，杨文和同事从车上搬下一辆黄色小推车。
“这是什么高科技？”小推车立即引起记者的兴趣。
“这款‘神器’是今年我们整治线路设备新‘战友’。”杨文说。
杨文介绍，“神器”名叫螺栓扭矩智能检测扳手，采用内燃发电机为伺服电机供电，通过伺服电机控制螺栓拧紧及扭力检查，改变了传统的人工操作模式。
说话间，杨文把“神器”摆上铁路线，在数字化面板上设定对应扭力精度，推动着“神器”往前走，每到一个螺母处，“神器”套筒套住螺栓，完成紧固和检测工作，松螺母平均2.5秒一个，紧固螺母平均3秒一个，工作效率大幅提升。
“螺栓扭矩智能检测扳手还具备扭力矩数据采集、储存和分析功能，可以对线路扣件的维修质量进行统计分析，为线路维修的大数据管理提供有力支撑。”杨文说。
与传统内燃式螺栓紧固机相比，螺栓扭矩智能检测扳手重量更轻，装卸搬运便捷；操作简单，可靠性更高；数字化面板清晰显示扭力矩数据，并具备扭力矩检测功能；工作部可360度旋转，轻松应对各种复杂情况。
“这个新工具不光能松紧一般的扣件螺栓，更换套筒后还能对多种螺栓进行紧固和扭力矩检测，大大提高了我们的作业效率，太给力了！”杨文对新“战友”赞不绝口。记者 马明明 通讯员 李晨光
1.本网（张家口新闻网）稿件下“稿件来源”项标注为“张家口新闻网”、“张家口日报”、“张家口晚报”的，根据协议，其文字、图片、音频、视频稿件之网络版权均属张家口新闻网所有，任何媒体、网站或个人 未经本网协议授权，不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用 时须注明“稿件来源：张家口新闻网”，违者本网将依法追究责任。
2.本网其他转载稿件涉及版权等问题，请作者或版权所有者在一周内来电或来函。联系电话：0313-2051987。
国家互联网新闻信息服务许可证：13120170008 冀新网备：132012008 工业和信息化部备案：冀ICP备13000906号-2 
冀公网安备13070202002158号
