11月6日清早,驱车出张家口市区,行至涿鹿县与怀来县交界区域,走进京新至京藏高速公路联络线施工现场。
天气虽然寒冷,但现场却热火朝天,机械穿梭、人头攒动,工人们正努力打通项目最后一个节点工程,争取早日通车。
“目前,最后一项节点工程鸡鸣驿互通附属桥梁已完成路基100%,路面工程完成95%以上,预计11月中旬可通车。”河北省京环高速公路有限公司总工程师吕明指着施工场面向记者介绍。
据了解,京新至京藏高速公路联络线项目起点位于涿鹿县境内张涿高速公路涿鹿互通,路线向北跨过洋河,再下穿京包铁路,跨过省道S346后,在现有鸡鸣驿互通东侧与京藏高速衔接。路线全长7.019公里,双向四车道,路基宽度为28米,设计速度每小时100公里。
“别看这项工程全长只有7公里,可是它的意义十分重大。”吕明一语中的。
作为国家高速公路主干线,京新和京藏高速公路实现互联互通后,不仅完善了国家高速路网布局、提高了道路通行能力、降低了车辆运行成本,而且今后从京藏高速去往冀中南区域不必再绕行国道110线,实现全高速通行。(河山新闻记者 马明明 通讯员 田宇翔)
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