张家口市农村“客货邮”累计运输货物80万件

　　快件搭公交 直接到村里

　　农村“客货邮”是城乡客运、农村物流和邮政快递融合发展的一种模式。今年，我市持续推进农村客货邮融合发展，统筹解决群众出行、物流配送、邮政寄递“最后一公里”问题，持续巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。目前累计运输同城快件9万余单，营业额90万余元，交邮融合线路开通14条，累计运输货物80万件，为邮政企业降低成本约10万元。

　　消费品进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”是农村物流最大的梗阻。2023年，我市整合交通场站、客运班线、邮政快递和电商等资源，探索“公交+邮政+快递+电子商务+农产品”的物流服务模式，完善农村物流网络节点体系，打造“交邮快商农”五位一体融合发展新路径，解决村民出行、物流配送、邮寄服务3个“最后一公里”问题。

　　为推进农村物流高质量发展，我市建立了市县两级一体化领导小组，印发《关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施方案》，首创“市县乡村”四级农村物流运输体系、“政校企”三方合作开发信息系统新模式，实现了“资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展”。

　　人享其行、物畅其流。未来，我市末端农村物流节点将逐步完善，持续增开沽源县、怀安县、怀来县、阳原县、崇礼区、涿鹿县、赤城县等17条客货邮线路，为实现乡村振兴提供有力支撑。

　　“之前拿快件要去县城，后来到乡里就能拿，但要等好几天。现在方便了，快件搭公交直接到村里的物流配送站。”在赤城县松树堡村物流配送站，村民王全谈到取快递的体验时说。

　　“用公交车‘带货’，把村外的快递送到村里、把村里的好品运到村外。一来一往间，农村物流‘第一公里’和‘最后一公里’得以畅通，农村群众由此享受到和城市同等便捷的快递收寄服务，获得感、幸福感倍增。”市交通运输局相关负责人说。

　　（记者 马明明 通讯员 田宇翔 田炳杰）