张家口新闻网讯：“50多分钟，崇礼到北京，时间和空间的折叠， 让我的双城生活更通畅。”家住崇礼、工作在北京的魏爽经常乘京张高铁往返两地间。这也成为我市加速融入京津冀交通一体化进程的一个缩影。
京津冀协同发展，交通一体化是骨骼系统和先行领域。8年来特别是北京冬奥会筹办以来，我市深入贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央决策，省委、省政府部署要求，按照协同优先、合作优先、对接优先的原则，加速融入京津冀交通一体化进程，全力推动规划同图、建设同步、运输一体、管理协同，一个个交通项目的建设完成不断拉近与京津冀城市的时间距离。
“延崇高速开通后，只用1.5个小时，就可以到达崇礼，省时省力。”爱好滑雪的北京市民郝敏满脸笑容。而在之前，不堵车到崇礼也得3.5个小时。8年时间里，随着延崇高速、太行山高速、京新高速三期等进京通道的相继通车运营，我市已基本形成“五横两纵一线”的高速公路网布局，构建起快速、便捷、高效，与京津冀城市互联互通的综合交通网络。
“轨道上的京津冀”愿景成真。作为京津冀交通一体化的重要城市，我市全力打造“轨道上的京津冀”，加快境内高铁网建设。目前，我市境内共建成京张高铁、崇礼铁路、张呼高铁、张大高铁四条高铁，通车里程达到247.5公里，全面融入京津冀高铁网。
一张公交卡通行京津冀。在北京工作的刘刚经常回张看望父母，公交车成为他主要的出行工具。“以前回家，身上总要揣着两张不同的交通卡。自从京津冀交通一卡通投入使用，仅凭一张卡，就可以在两地乘公交车，方便极了。”刘刚说。2015年12月20日，我市开始试运行京津冀交通一卡通。2017年4月6日，交通一卡通正式面向市民发售。目前，我市已发售近5万张交通一卡通。同时，京张两地开通四条跨省公交线路，区域一体化运输服务水平得到进一步提升。（记者 马明明 通讯员 李伟）
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