【活力中国调研行·河北篇】迎“风”而上 竞逐低空经济蓝海

　　河北广播电视台冀时客户端

　　习近平总书记指出，要培育壮大战略性新兴产业，前瞻布局未来产业，因地制宜发展新质生产力，塑造产业发展新优势。 着眼低空经济这一新质生产力的典型代表，我省各地充分运用市场化机制，完善基础设施，拓宽应用场景，构建各具特色的低空经济产业格局，加快培育新的经济增长点。

　　活力中国调研行·河北篇

　　在石家庄栾城区，中航通飞华北公司的总装车间里，工人们正在对运5B飞机改型后的运5U无人机进行装配。运5U作为工业级无人机，能够达到商载1.5吨，续航1500公里，可广泛应用于应急救援、物流运输、农林作业等领域。

　　中航通飞华北飞机工业有限公司党委书记 董事长 黄伟东：

　　它的先进性主要是在它的这个安全性，因为飞机平台跟无人机控制系统它的连接，是对飞机安全性和可靠性的一个保障，就这块是我们得天独厚的优势，已经有了几千小时的这种试飞的应用场景的使用。

　　链主引领，聚链成群。在中航通飞华北公司的辐射带动下，石家庄装备制造产业园通过"龙头引领+链式招商"模式，吸引无人机研发设计、整机制造、场景应用等产业链上下游50余家企业集聚。一大早，一架满载新鲜食品的无人机从栾城一家食品生产企业的中心厨房腾空而起，10分钟后，准时降落在石家庄市区的一家门店。

　　河北凯隆达集团总经理 赵华斌：

　　（配送）范围我们主要以石家庄市区为主，直径距离为50公里，承载重量为30公斤，提高了我们产品的保鲜度，运营成本能够节约30%以上。

　　"低空+"的想象空间持续打开。栾城以通用机场为枢纽，串联省内22个通航节点，开通短途运输航线；同时，48条无人机航线在医疗急救、外卖配送、空中巡检等领域"多点开花"，累计飞行里程突破9万公里。

　　石家庄装备制造产业园党工委委员 管委会副主任 赵龙：

　　完善产业链集群，以无人机产业园、通航中央创新区为载体，积极拓展"低空+"应用场景，在现有基础上试点"低空+外卖物流"，开通城区至企业、村庄的低空配送航线，进一步贴近民生需求。

　　在我省低空经济发展过程中，各地市充分发挥自身优势，实现错位发展，形成了各具特色的产业格局。沧州以中捷产业园区为载体，实现鲨鱼飞机等轻型运动飞机、无人机规模化生产。雄安新区成立雄安中关村低空经济产业联盟，打造低空经济融合示范区，全产业生态持续完善。张家口凭借华北区域应急救援中心和A类低空飞行服务站，重点推进应急救援、低空运输等应用场景。衡水则以低空文旅运动为特色，点燃消费新场景。这个夏天，衡水桃城机场人气爆棚。不仅飞行驾照培训、航空科普研学活动等常态化举行，新晋高空跳伞项目也吸引了众多爱好者。

　　跳伞爱好者 尚书明：

　　第一次来，因为这个基地刚刚开始运行。因为我是从北京过来的，所以就距离上来讲它是有优势的。

　　跳伞爱好者 刘女士：

　　落地也很舒服，降落场很大，也很好找，特别开心。

　　凭借着1100平方公里净空域、320多天可飞日的天然禀赋，衡水打造了航空运动、空中旅游，航空培训等一系列新场景、新业态。目前，衡水低空产业产值规模已突破20亿元。

　　衡水通航产业发展委员会办公室主任 何童：

　　中国的航空运动的乐园一直是我们追求的目标，在这个发展过程中，我们也一直不断健全我们的发展的板块。现在已经拥有了航空制造、航空旅游、航空研学、驾照培训等一链九块的这样一个全产业链的发展格局。

　　抢滩万亿新蓝海，我省从产业聚集、技术创新、基础设施建设等方面协同发力，"航空运动+低空产业"、无人机全产业链、低空物流、智慧城市管理等低空经济应用场景持续拓宽。计划到2030年，全省通用机场达到23个，形成功能完善、覆盖广泛的通用机场体系，为低空经济发展提供基础设施支撑。