【撸起袖子加油干 风雨无阻向前行】沧州：以港口项目建设激活向海图强“蓝色引擎”

　　冀时客户端报道 锚定打造多功能、综合性、现代化大港目标，沧州市以重点项目为抓手，加强黄骅港基础设施建设，持续推进港口转型升级和资源整合，努力把沿海优势转变为发展优势。

　　在黄骅港综合港区液体化工码头液化烃项目现场，"气顶升"技术将金属储罐直径60米、重682吨的穹顶缓缓托起，这相当于500多辆家用汽车的重量。

　　沧州森旭港务有限公司总工程师 辛德法：

　　在3台110kw气压顶升动力全力驱动下，利用罐内外2600帕的气压差，将初始风力堪比12到15级台风强大气流注入罐体，让这个"钢铁皇冠"平稳浮升，最终与承压环实现无缝对接。

　　作为省重点工程项目，黄骅港综合港区液体化工码头工程总投资42.14亿元，新建1个5万总吨液化烃泊位和1个2万吨液体化工泊位，配套的码头库区共建设储罐54座，总罐容46万立方米。目前工程项目正在紧锣密鼓建设中。

　　沧州森旭港务有限公司董事长 鲍卫国：

　　预计在2025年底完成项目建设，项目建成以后，将进一步提升码头通过能力及作业效率，大幅降低后方腹地化工企业原料物流成本。

　　聚焦打造"现代化"大港，沧州市今年谋划实施总投资775亿元，包括煤炭港区五期、30万吨级原油码头在内的30个重点港口及配套项目，进一步拓展港口"全货类"运输功能。在滚装码头一期工程项目现场，施工人员正在通过对试桩数据的精准分析，进一步优化施工方案。

　　沧州港口集团海翔港务公司总经理 霍庆瑜：

　　主要建设一个5万吨级客货滚装泊位和一个7万吨级汽车滚装泊位，预计2026年年底完工。

　　集疏运体系也在同步发力。煤炭堆场工程已经完工，矿粉堆场工程正在安装轨道堆取料机，铁路专用线计划今年年底动工。

　　沧州港务集团沧港铁建公司总经理 贾启彦：

　　建成之后将有效贯通朔黄、邯黄和沧港铁路，年设计通过能力可以达到4000万吨。

　　今年以来，黄骅港充分发挥陆海联运主通道作用，上半年完成货物吞吐量超1.79亿吨，为2010年开港以来历史同期最高；累计开行中欧班列53列，为腹地企业节约物流成本20%；内外贸集装箱航线拓展到19条，同世界上近50个国家地区的 200多个港口互通贸易往来；年内计划完成20个内陆港布局，使港口与腹地之间的通道更加畅通便捷。