【撸起袖子加油干 风雨无阻向前行】雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥成功合龙

　　河北广播电视台冀时客户端

　　冀时客户端报道 今天（6月26日），雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥成功合龙，为项目后续建设工作创造条件。

　　本台记者 张文敏：

　　这里是雄忻高铁唐县段，现在是早上5点钟，随着最后一方混凝土浇筑完成，雄忻高铁跨南水北调斜拉桥顺利合龙，正式进入桥面施工阶段。

　　本次实现合龙的雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥，是全线重要控制性工程之一，采用双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥设计，全长526.7米，塔高66.5米。

　　由于该大桥跨越了南水北调干渠一级水源保护区，环保要求极为严苛，因此从设计阶段，这座大桥就采用了主跨为225米的矮塔斜拉桥，一跨越过南水北调干渠及两侧的水源保护区。

　　中交二航局雄忻高铁项目部分部总工程师 罗方武：

　　干渠的宽度较宽、范围比较广，为了（保证）水质安全，我们对挂篮进行了一个专项的设计，挂篮跨越南水北调干渠的部分，我们进行了一个全封闭的处理，然后对（跨过）南水北调干渠的水面我们做了二次防护，在水面上设计了一个浮式浮桥，防止有污染物掉进渠里面。

　　雄忻高铁为雄安新区至忻州高速铁路，是雄安新区"四纵两横"区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道。线路东起雄安站，西至忻州西站，途经河北省雄安新区、保定清苑、望都、曲阳、阜平及山西省五台山风景区等地，全长342公里，设计时速350公里，预计2027年建成通车。

　　中交二航局雄忻高铁项目党支部书记 刘俊杰：

　　目前我们同时正在推进的还有架梁工作，在7月份的话会实现二标的全线贯通，后续我们将进一步开展无砟轨道的施工以及铺轨的施工，雄忻高铁项目建成以后，将极大地改善京津冀地区的路网格局，进一步加强雄安新区与山西、陕西之间的联系，形成西南、西北地区与京津冀地区的快速旅客通道。