一边观察屏幕上的吊装现场实况模拟,一边推拉操作台上的手柄。在河北省唐山港京唐港区智慧码头控制中心,27岁的远程操控员王宁正在进行吊装作业。
2公里外,吊具对准船上集装箱的锁扣,落下锁紧,随即“起”“转”“落”,稳稳地将集装箱放置到无人集装箱卡车上,卡车随后自动驶向堆场,整个过程行云流水。
“操作员从户外搬进了办公室。”王宁说,过去,需要爬到40多米高的岸桥操作室,透过玻璃窗观察下方吊具和集装箱的位置,靠经验和眼力装卸集装箱。风急浪高时,集装箱还可能发生碰撞,带来危险,“现在既能智慧远程操控吊装,还能智能避障,更加安全,也缩短了装卸货物的时间。”
安全、便捷、高效,源于唐山港集装箱智慧码头管理系统建设。
2017年,唐山港启动智慧化升级改造,应用5G、人工智能等新技术,提升决策管理、生产指挥、商务物流、职能管控等板块,加快向现代智慧港口转型。
在港口皮带输送机上,一台笔记本电脑大小的机器人随皮带滑动。机器人搭载的传感器,能自动采集并分析信号,实现对故障点位准确定位,提升巡检工作效率。
“目前,智慧化升级改造,从单个码头向多个码头延伸,从集装箱码头向散货码头、液化码头等辐射。”唐山港集团技术信息部副部长于传合说。唐山港建成全自动化集装箱码头;以北斗定位与三维建模相结合的方式,实现了散货垛型可视化管控;全面完成门机半自动化改造,降低了50%的人工成本……
作为服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港,唐山港通过智慧港口建设进一步发挥作用。据统计,2022年,唐山港完成货物吞吐量76887万吨,集装箱吞吐量占河北港口集装箱吞吐量的一半以上。
《 人民日报 》( 2023年01月30日 01 版)
1.本网(张家口新闻网)稿件下“稿件来源”项标注为“张家口新闻网”、“张家口日报”、“张家口晚报”的,根据协议,其文字、图片、音频、视频稿件之网络版权均属张家口新闻网所有,任何媒体、网站或个人 未经本网协议授权,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用 时须注明“稿件来源:张家口新闻网”,违者本网将依法追究责任。
2.本网其他转载稿件涉及版权等问题,请作者或版权所有者在一周内来电或来函。联系电话:0313-2051987。