世界最快高铁CR450年内下线，运营时速将由350公里提升至400公里。它如何做到跑得快、停得住、行得稳？
记者探访位于北京的CR450关键系统实验室了解到：
CR450使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从500多吨下降到460多吨；同时，牵引功率上升到11000千瓦。
不断提升性能的制动设备，让列车即使以时速400公里行驶，仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。
启动加速的反应时间减少约12%，能耗降低20%！
愿中国高铁不断突破，奔向更广阔的天地！加油！（记者郑连凯 雨棣）
1.本网（张家口新闻网）稿件下“稿件来源”项标注为“张家口新闻网”、“张家口日报”、“张家口晚报”的，根据协议，其文字、图片、音频、视频稿件之网络版权均属张家口新闻网所有，任何媒体、网站或个人 未经本网协议授权，不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用 时须注明“稿件来源：张家口新闻网”，违者本网将依法追究责任。
2.本网其他转载稿件涉及版权等问题，请作者或版权所有者在一周内来电或来函。联系电话：0313-2051987。
国家互联网新闻信息服务许可证：13120170008 冀新网备：132012008 工业和信息化部备案：冀ICP备13000906号-2 
冀公网安备13070202002158号
