“中国制造”地铁首次穿越欧洲百年大桥

　　4月23日，中车唐山公司出口葡萄牙地铁列车，首次通过波尔图路易一世大桥，顺利完成桥梁通过性试验，标志着该批地铁列车已具备在波尔图全部6条地铁线路的全网运行能力。

　　路易一世大桥是波尔图最著名的欧洲地标建筑之一，横跨杜罗河两岸，始建于1881年，1886年建成通车，与始建于1881年的中车唐山公司同龄。此次地铁列车完成桥梁通过性试验，实现了“中国制造”高端轨道交通产品与欧洲悠久历史建筑的完美融合，列车投入运营后将成为波尔图的又一道亮丽风景线。

　　路易斯一世大桥连接波尔图老城和对岸的加亚新城，不仅是一座极具观赏价值的雄伟铁桥，也是沟通杜罗河南北两岸的交通要道。此桥位于波尔图地铁路网D线上，在3月30日整车型式试验中，新型地铁列车顺利通过了D线J隧道内70‰的坡道，通过出口半径35米的道岔，道岔后相距仅10米就设有Trindade站台。在短短的线路中，涉及到大坡道、小曲线和站台等，特别是站台处于道岔曲线区域，对车辆限界通过性是巨大考验。

　　波尔图现有地铁中，此前只有2004年采购的一批车辆可以通过J隧道。在经过近20年后，中车唐山公司研制地铁列车成功通过J隧道，波尔图地铁公司董事长为此专门发来信函，对中车唐山公司优异的产品性能和出色的项目履约能力给予高度认可。

　　葡萄牙波尔图地铁及维保项目于2020年1月21日正式签约，2020年9月30日正式生效，该项目是中国在欧盟国家城轨车辆市场的第一单。中车唐山公司为波尔图地铁公司生产18列共计72辆（4辆编组）地铁列车，并提供为期5年的维保服务。

　　波尔图是葡萄牙北部的港口城市，是葡萄牙第二大城市和北部重要经济中心。当地时间2022年12月23日上午，波尔图地铁及维保项目首列车顺利抵达波尔图Guifões地铁车辆段。预计新型地铁列车投入运营后，将助力波尔图地铁网络的进一步扩展，满足地铁客流量增长的需求，更加便捷城市交通出行。（吴可超 何经伟）