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穿行在快时代的慢火车:一份跨越时空的“小确幸”

2025-01-08 22:31:44  来源:央视三农

截至2024年底,全国高铁营业里程已达到4.8万公里,创下新纪录。在高铁快速普及的背景下,一趟60多年来“按时开行,终年无休”的慢火车,却依然在铁轨上驰骋不息。春运前夕,这趟穿行于陕西、甘肃、四川的6063/6064次“小慢车”再次受到媒体关注。

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“小慢车”停靠在秦岭深处的32个车站,自开通60多年来,按时开行、终年无休,全程硬座票价仅为39.5元,平均每公里仅需一毛钱多一点,已成为沿线村民进城销售农产品、走亲访友、求医就学、赶集购物不可或缺的交通工具。

为了最大限度满足沿线村民的需求,该趟列车专门进行了改造:拆掉两排座位用于堆放大件行李和农副产品,在行李车设置牲畜拴放处,方便运输家禽家畜。因此,在这趟列车上可以看到瓜果蔬菜、鸡鸭腊肉……也因此被称为“一路哐当哐当人间烟火”。

此外,该趟列车不断优化服务细节。例如,在保证安全的前提下,列车适度开放了交易“微市场”,不仅允许村民在车上开展农副产品市场化交易,列车班组还自购电子弹簧秤、一次性塑料袋等,以备买卖双方的不时之需。为了让沿线村民及时了解列车运行信息,乘务员还建立了老乡群,随时为村民们答疑解惑。

更令人欣喜的是,随着“小慢车”在网上爆红,不少国内外游客前来打卡,带动了沿线地区赏红叶、冰雪游等旅游体验,为村民致富和地方经济发展带来空间。

秦岭“小慢车”就像开到沿线村民家门口的公交车,早已成为他们生产生活的一部分,也是“快时代”为民生的“慢需求”留下的一份“小确幸”。这也给民生保障和助农服务带来了现实的启示:满足民生需求、提升村民的幸福感,关键在于要因地制宜,尊重村民的实际需求。顺应这一规律,有时候“慢”,也就是“快”。



编辑:吴明富
河山新闻
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