第一视点丨开放“桥头堡” 扬帆新蓝海

开放，是浙江发展的必由之路。

中央经济工作会议强调，要扩大高水平对外开放。

刚刚召开的省委十五届六次全体会议暨省委经济工作会议，全面部署推进高水平对外开放、建设高能级开放强省。

在深化改革、扩大开放上续写新篇章，浙江敢作善为、破浪前行。

汽笛轰鸣声中，货轮上的工作人员开始了繁忙的一天。宁波舟山港，每天有200多艘外籍货轮集散。

和国际接轨，放在20多年前，东海之滨的千岛之城不敢想。那时候的舟山孤悬海外，不通桥，渔业生产占经济的“半壁江山”。虽然地处南北海运大通道和长江黄金水道的T形交汇要冲，中国境内7条国际海运航线有6条经过舟山，但当时浙江经济还只局限于陆域，舟山属于发展末梢。

2003年，刚履新浙江不久的习近平同志，带着省级有关部门负责人、专家学者，一同跨海越岛，开展了一场专题大调研。半年内，习近平同志两赴舟山调研考察，并很有远见地分析说：“新世纪新阶段浙江经济进一步发展的天地在海上！”

走向蓝海，打开浙江开放发展的新空间。在充分调研的基础上，习近平同志作出建设海洋经济强省、开放大省的战略部署。在他亲自推动下，舟山大陆连岛工程启动建设，宁波舟山港两港整合、一体化发展，向着世界第一大港迈进。舟山发挥海岛众多的优势，谋划打造铁矿、煤炭、粮食、油品等六个大宗商品储运基地。

2005年6月，习近平再次来到舟山，登上位于外海中的小岛岱山衢山岛。他远眺海岸线，看着鼠浪湖岛规划图，给大家提了新想法，换了新思路：“建设成为货物储备中转基地、临港工业发展基地和对外贸易物流基地”。

明确了发展方向，第二年，鼠浪湖岛启动建设40万吨铁矿石码头。

不仅是鼠浪湖，沿着习近平同志指明的方向，岙山岛建起全国最大的石油储运转运基地，老塘山成为全国最大的进口粮食储运中转码头，六横煤电码头建起了华东地区最大的煤炭储备中转基地。

舟山一岛一品，发展为全国大宗战略物资的储运、中转、加工、交易基地，成为连接海上丝绸之路与长江经济带的重要驿站。

2015年5月，习近平总书记第14次登上舟山海岛，在岙山石油岛，俯瞰已投入使用和正在建设的储油设施，给大伙儿加油鼓劲：“舟山储备基地已经建成，前景很好，要发挥优势，继续开发建设。”

第二年，浙江自贸试验区挂牌，随后，“保税油品混兑”“一船多供”“跨关区直供”等创新措施陆续实施，累计已形成了330项制度创新成果。不产一滴油的舟山，更成为全球第四大船加油港。

去年9月，总书记再次来到浙江考察调研，强调“浙江要在深化改革、扩大开放上续写新篇”，对标总书记的新要求，浙江高规格召开推进高水平对外开放、建设高能级开放强省动员部署大会，明确高水平、高能级开放的目标任务和实现路径。刚刚召开的省委十五届六次全会，更是对提升开放平台能级、建强开放枢纽、创新开放模式等作出部署，全省上下弘扬“六干”精神，以更大气魄、更实举措，拥抱世界、通达全球。