河北秦皇岛：串珠成链集群成势

近年来，秦皇岛经济技术开发区逐渐形成了以中信戴卡为龙头，以戴卡兴龙、兴龙轮毂、中秦渤海、戴卡美铝等为骨干，以耀华玻璃、科立塑胶、中科纳川、邦迪管路、飞天汽车配件、信越装备、中秦智能装备等企业为辅的汽车零部件产业集群。其中，轮毂行业处于全球首位；拉弯件、密封条也具备一定规模优势，在国内市场占据重要位置。

科技创新赋能“轮毂”绿色智造

“一体化压铸整体解决方案”最大的亮点是“整体性”，它从全流程、多学科解题破题，实现了汽车整车制造新的突破。车架生产的材料、工艺、模具、设备都由中信戴卡提供，几乎涵盖了车架生产上游的全部供应链。

“轻量化是我国汽车产业变革的关键点，一体化压铸技术有助于实现汽车零部件减数量、去重量。”中国工程院院士王国栋说，目前，汽车工业呈现轻量化、绿色化、智能化发展趋势，一体化压铸技术在实现大规模产业化后，有望通过缩短流程、降低成本推动汽车整车制造流程迭代升级，具有很强的新质生产力特征。

汽车轻量化、智能化是汽车零部件产业发展的重要方向，坚持创新，才能形成独特竞争力。

以汽车零部件为主营业务的兴龙工业集团，下设戴卡兴龙、兴龙轮毂、中秦渤海3家企业，目前拥有低压铸造、铸造旋压和锻造旋压3种中高端铝合金轮毂生产工艺，可生产12-28英寸高强度、轻量化、全尺寸系列产品。此外，该公司还拥有国内最先进的差压铸造铝制转向节技术。

退市进区助力“玻璃”再放异彩

园区内建有一条950吨/日一窑两线优质浮法玻璃生产线，一条600吨/日高档颜色玻璃生产线以及配套的Low-E玻璃生产线，深加工生产线。产品涵盖1.6mm到15mm系列普白、超白玻璃及颜色玻璃，应用在家电、汽车、光伏组件和幕墙等产品中。年实现销售收入15亿元，利税总额5.5亿元。

坚持创新引领，绿色低碳发展。企业生产环境凸显出新质生产力的鲜明特征。

我市还在手续办理、税费缴纳、临时水电建设等方面为耀华玻璃工业园的发展建设提供了全方位服务，全力支持耀华绿色发展。“从开工建设到投产以来，发展环境越来越好，我们对未来充满信心。”张飞龙感慨道。

近日，记者在位于秦皇岛经济技术开发区的邦迪管路系统有限公司见到，工人正忙碌在生产线上。成卷的钢带被放到开卷机上，轧制成型后，经过焊接、冷却、盘卷等程序，被制作成直径4.75毫米至10毫米的钢管，再搭配不同的涂层工艺，最终制作成不同型号的燃油管、刹车管。据介绍，它的爆破压力达到1100公斤，能够有效确保汽车刹车的安全性能。

目前，邦迪管路在中国的汽车市场份额已占到50%以上，中高级汽车市场份额达70%，实现了对奔驰、宝马、通用、长城等知名汽车厂商独家供货。同时，邦迪管路不断加大科技创新力度，推进战略转型，每年投入科研经费数千万元，布局新能源汽车产业链条，目前正在研发电动汽车电池组冬季增温、夏季降温的配套零部件，已经投产应用于部分车型。

秦皇岛威卡威是京威股份的全资子公司，2018年，京威股份在增加投资后将北京工厂搬迁至我市，并全力打造北方生产基地。“当初选择秦皇岛，主要是因为这里集中了大量汽车零部件企业，有较完整的产业链，上下游的高效联动能有效化解风险、降低成本。”秦皇岛威卡威负责人介绍，目前，公司使用的全自动化亮饰件生产线、全自动化冲切机、全自动化保险杠工艺装备生产线等，主要由秦皇岛方华埃西姆机械有限公司提供，产业集群化发展为两家企业进行有效合作与交流创造条件，共同提升研发水平，双方合作产生了“1+1>2”的叠加效应。