“携手”新十年 数 “链” 京津冀

　　央广网唐山9月12日消息（记者王艺霖 见习记者李瑶）京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。京津冀协同发展这一重大国家战略自实施以来，已历经十一载砥砺奋进，步入全方位、高质量纵深推进的崭新阶段。

　　金秋之际，京津冀大地创新热潮澎湃，协同发展成果斐然：雄安新区如春笋拔节，吸引人才汇聚；廊坊算力领先，服务全国；钢铁重镇唐山成功转型，开启 “智” 造时代。“跟随‘协同发展谱新篇’网络主题宣传活动，同来自三地的记者一起深入产业前沿、创新一线，来探寻京津冀协同发展背后的强大动力，我感受到了多年来三地协同的卓越成就与无限活力 。”来自北京的记者韩保林说。

　　一“数”链三地

　　浇筑协同创新“硬支撑”

　　高空俯瞰位于廊坊的京津冀大数据创新应用中心，外形犹如一艘“乘风破浪、勇立潮头”的巨轮。站在该建筑顶层向西北方向望去，北京的轮廓时隐时现。

　　数据从这里传到北京，只需2-3毫秒。眨个眼的工夫，就能跑好几个来回。在这里，数字基础设施正成为京津冀协同发展的“隐形桥梁”。

　　近日发布的《2025综合算力指数》显示，河北综合算力指数保持全国第一。这份亮眼的成绩单，既是对河北数字基建领域超前布局的成果检验，更勾勒出因地制宜培育新质生产力的河北路径。

　　河北人工智能计算中心展厅（央广网见习记者 李瑶 摄）

　　此刻，在位于廊坊的河北人工智能计算中心机房里，一排排指示灯随着服务器的高速运行不断闪烁，正在以每秒近10亿亿次的速度进行着海量数据计算，算力服务直通全国。

　　近年来，不少京津的科技企业落户廊坊，他们看重的，除了本地强大的算力资源，还有廊坊在河北省率先推出的“算力券”优惠政策，这对企业降低研发成本，缩短研发周期提供了充足的算力支持。

　　“我们与北京交通大学合作的‘天佑大模型’，通过AI检测轨道缺陷，可以提升运维效率。目前为止，我们已经服务京津冀乃至全国的超百家企业。”河北人工智能计算中心总经理赵紫铜介绍。

　　作为数字时代的核心资源，算力不止赋能千行百业，更方便了百姓的生活。在雄安新区，算力的秘密就藏在“城市大脑”——雄安城市计算中心里。

　　今年4月，雄安云网科技有限公司首席执行官刘鑫从北京来到雄安工作。初到雄安，他就感受到了这个“大脑”的智慧便捷之处，“在雄安去许多小区的地下车库停车，都可以非常自如地进出，不需要人工去值守盘查，大脑就可以收集车辆访问数据进行控制”。

　　此外，刘鑫还拿“城市大脑”中的“多表集抄”系统来举例，介绍其不仅能为新区居民的水气热表具提供远程自动抄表、缴费服务，还能实时监测居民的用水、用电、用气等数据，通过智能算法进行精准分析。“比如独居老人长时间没有用水数据，会第一时间自动报警，并直接通知社区工作人员，电话询问或是上门查看，避免独居老人发生意外无人知晓的情况。”他说。

　　一“链”串三地

　　激活协同发展“新动能”

　　机器人、新能源和智能网联汽车产业链是京津冀产业协同发展“六链五群”的重要链条，近年来，三地在该领域的产业协同不断深入。

　　在唐山高新区中信重工开诚智能有限公司展厅，记者看到，一支机器人“天团”震撼亮相：消防灭火机器人，消防水炮最大流量每秒80升，射程可达85米，相当于8名消防员在灭火工作；煤矿作业机器人，能够代替井下工人执行巡检、喷浆、异物分拣等多类型任务……

　　特种机器人是京津冀协同的链条里，很有特色和代表性的一个产物。中信重工开诚智能的几款特种机器人，就是北京研发与唐山制造的“协同结晶”。

　　中信重工开诚智能研发的特种机器人（央广网见习记者 禹云飞 摄）

　　“我们的防爆智能巡检机器人，融合了北京先进机器人感知控制规划等智力资源、天津新能源技术、唐山制造基地目标场景适配和产品产业技术，目前已在国内外广泛应用。”中信重工开诚智能有限公司总经理助理、机器人研发部经理孙宁介绍。

　　而在唐山，机器人的研发和生产并非明星企业的“专利”。

　　“对于一些采购量有限、没有价格优势，很难找到合作工厂的中小企业，我们的共享工厂‘一件也接单’，产品质优价廉，还能一站式解决企业在产品销售、发货等环节的个性化需求。”唐山百川机器人共享制造工厂厂长赵辉告诉记者。

　　赵辉所说的共享工厂，是唐山百川机器人共享制造工厂。在这里没有传统工厂的“单打独斗”，而是汇聚了1000余名技术人才和800台智能设备，为京津冀乃至全国的中小企业，提供从非标零件加工、样机试制到共享仓储物流的“一站式”服务。

　　“协作之花”正在开出“产业之果”。今年1至6月，全省机器人企业431家，实现营收同比增长25.0%。

　　与此同时，津冀300多家关键零部件企业进入北京汽车供应链，京津冀一小时汽车零部件配套圈也在日趋完善。

　　“这条生产线专供北京奔驰新能源汽车，平均每4秒就可以下一根线。”工艺工程师刘炎捷告诉记者，作为北京奔驰的供应商之一，廊坊莱尼线束系统有限公司拥有31条奔驰产线，年产能高达72万台套，成为京津汽车产业链中不可或缺的一环。

　　记者们不禁感叹，原来京津冀协同发展并非“宏大叙事”，而是各取所需、各展所长，让“我的资源”成为“你的优势”，让“你的创新”化作“我的机遇”，最后拼出一幅热热闹闹的“发展同心圆”！

　　一“心”聚三地

　　凝聚协同发展“新力量”

　　从北京西山南麓到河北渤海之滨，唐山曹妃甸昔日荒凉的滩涂上，一座钢铁“梦工厂”迅速崛起。

　　AI算法接管90%以上操作，工人实现“一键炼钢”；无人天车与智能仓储系统实现钢卷装卸“零差错”……在首钢京唐钢铁联合有限责任公司（以下简称“首钢京唐公司”）这座现代化钢城的“基因”里，深深镌刻着京津冀协同发展的烙印。

　　2014年，京津冀协同发展上升为国家战略，首钢京唐公司迎来千载难逢的发展机遇，开启了高端化、智能化、绿色化转型之路。

　　“首钢成品码头的区位优势使其在服务首钢京唐的基础上，还可以积极承接北京顺义冷轧厂、迁钢以及社会产品的海运业务。” 在首钢京唐运输部成品码头，区域作业长石长武说。作为京津冀地区最便捷的钢材下水物流枢纽，成品码头已成为河北地区钢材下水量最大的单体码头，助推区域经济高质量发展。

　　首钢京唐公司成品码头（央广网记者 王艺霖 摄）

　　区域协同发展不只是一场地理位置的“大迁徙”，更是一次生产力的高质量“重塑”。

　　本次采访中，多位将企业从北京搬迁至雄安的企业家用一段段滚烫的经历，讲述着他们与“未来之城”双向奔赴的故事。

　　“两年前刚到雄安时，总被问‘为什么是雄安？’”芯联新科技董事长陈伟回忆，彼时，他的团队刚从底商小厂房起步，而如今，公司已拥有3500平方米的洁净车间和实验室。“雄安没有让我们等待。这里给予我们的，不仅是真金白银的支持，更是真情实意的托举。”

　　“从北京到雄安，不仅是地理迁移，更是从‘单打独斗’到‘生态共赢’的升维。”稳准智能科技有限公司联合创始人张天扬坦言，雄安给了他们技术创新发展的沃土，这是别的地方很难提供的。作为孵化自清华大学、从北京疏解至雄安新区的科技企业，他们推出的通用数据大模型，已在多个场景超出了现有最优模型的表现。

　　牢牢锚定“疏解北京非首都功能集中承载地”的初心，河北多措并举推动疏解项目高效落地。在这片热土上，疏解人员纷至沓来，创新要素加速汇聚，高水平现代化城市新气象扑面而来。

　　在结束采访返程的路上，车窗外的风景像一幅幅流动的画：雄安新区的技术与应用正在实现“双向奔赴”，廊坊的数据洪流依然在奔涌不息，唐山的钢花映得晚霞红彤彤……而这些场景串联起来，绘出京津冀协同发展最美的画卷。