20多条城际铁路，张家口与这些地方统统1小时内通勤！

　　大 事 件

　　重磅好消息！

　　《京津冀地区城际铁路网规划》出炉，

　　京津冀将新建24条3450公里的城际铁路网，

　　连接区域所有地级及以上城市，

　　其中还有1条城铁线穿越雄安新区！

　　河北人未来出行太便捷啦！

　　这些地儿将统统1小时内通勤！

　　这么多条铁路哪条途经你家乡？

　　快来看↓↓

　　《京津冀地区城际铁路网规划》提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京津石三大城市为核心，将新建24条3450公里的城际铁路网，形成“四纵四横一环”的格局。

[!--empirenews.page--]

　　让我们看看这些铁路都有哪些吧!!

　　三条铁路途径张家口境内

　　哪条你最期待？

　　京张城际铁路

　　京张城际铁路起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。预计2015年开工，2018年建成。

　　2015年1月28日，北京市市长王安顺指出：“为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了京张高铁原建设方案，时速从原来的250公里提高到300公里。”

　　崇礼铁路

　　崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张铁路下花园北站，途经下花园区、宣化区、赤城县，北迄崇礼区，大致呈南北走向，线路全长52.4km。初近期本线在我国华北区域铁路网中是京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼县旅游资源开发和当地居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分;远期本线可进一步向北延伸，成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段，对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善华北地区铁路网具有重要意义。

　　环北京城际

　　这条城际铁路主要途经涿州、首都新机场、廊坊、香河、平谷、密云、怀来和涿州，从而在北京外围画出一个圆，成为京津冀城际铁路网中的“一环”。

　　有了这三条铁路

　　以后张家口人去哪都更方便啦!

[!--empirenews.page--]

　　再来看看其他铁路具体又是怎样的呢?

　　京滨城际高铁

　　北京至天津间的第二条城际铁路——京滨城际高铁力争年内开工。

　　铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露，京滨城际高铁是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。

　　京唐城际铁路

　　京唐城际铁路，西起北京市，东到河北省唐山市，线路长约150公里，设计时速350公里，建成后北京到唐山的运行时间仅为30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。

　　目前该项目列入铁道部铁路发展规划，并同意提前启动。暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站，设计速度350公里/小时。

[!--empirenews.page--]

　　固安至保定城际铁路

　　固保城际铁路北起廊涿城际固安县，向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区，终到保定市与既有京广铁路保定站并站，并修建支线与京广高铁保定东站并站。

　　京石城际

　　线路北起北京西站，南至河北省石家庄市，正线全长297公里，线路设计时速300公里。

　　“京石城际铁路利用既有西长线从北京引出，沿既有京广线向西，途经房山区、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等人口密集县”，终到石家庄。

[!--empirenews.page--]

　　京霸衡城际

　　京霸城际铁路(北京-霸州)也将成为京九客运专线的一部分。

　　京九客运专线北起北京，跨越北京、河北、山东等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

　　环渤海城际

　　线路从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅。

　　未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向，四省市共同联合打通环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通威海。

[!--empirenews.page--]

　　定沧城际

　　定沧城际为定州至沧州的城际铁路，京津冀城际铁路实行分期实施，定沧城际拟定于2030年前建成通车。

　　邢衡城际

　　邢衡城际铁路列入远期项目，虽然是远期项目，但是这条铁路值得期待，将来修通了，就彻底打通了邢台到京津经脉。

[!--empirenews.page--]

　　津秦客运专线

　　津秦客运专线正线全长257公里，全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、卢龙南、北戴河和秦皇岛9个车站。设计时速350公里，单向输送能力8000万人次/年，项目投资估算总额为338亿元。

　　项目于2008年11月8日开工建设，2013年12月1日正式通车，从天津到秦皇岛乘火车大约只需要50分钟。

　　京津高速铁路

　　京津高速铁路自北京南站东端引出，沿京山铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南。由北京环线特大桥(全长16千米)连续跨越二环、三环、四环、五环和通黄路，由凉水河特大桥(全长22千米)跨越凉水河和六环。

　　经崇文区、丰台区、朝阳区、通州区，由亦庄开发区及永乐新城东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站，全程时间仅为30分钟。

[!--empirenews.page--]

　　津承铁路

　　津承铁路是连接天津市和河北省承德市正在规划中的铁路。津承铁路从津蓟铁路接入，不仅可以通往北部的赤峰，也可通过张唐铁路。

　　预计该线路在2016年至2020年期间启动建设。形成“北进北出、南进南出”的环放式铁路疏港网络结构，有效提高天津港货物铁路运输比例，使天津港的集疏运能力再增加50%左右。

　　廊坊至涿州城际铁路

　　廊涿城际全长约87公里，是北京新机场外围综合交通配套工程，线路起自新廊坊站，途经北京新机场，终点与规划的京石城际涿州南站相连。

　　首都机场至北京新机场城际铁路联络线

　　该线路北起首都机场3号航站楼，先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区，进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际，最终进入北京新机场。

　　线路联系了2座机场、2座城际火车站，同时与8条轨道交通线路换乘。

[!--empirenews.page--]

　　环北京城际铁路廊坊至平谷段

　　自新建廊涿城际重点香河站引出，并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷，与京唐城际、京沈客专衔接。

[!--empirenews.page--]

　　各城际铁路项目建设时间表

　　除了京唐、京滨项目将力争今年上半年，实现全线开工建设之外，城际铁路联络线一期工程即将获得核准，力争今年8月开工建设。

　　同时按照京津冀三地政府的统一部署，目前正在同步组织推进，石衡沧港、京石、津承、唐曹、廊涿固保等项目前期工作。

　　形成“四纵四横一环”铁路网，分别途经这些地儿……

[!--empirenews.page--]

　　基本实现两大0.5—1小时通勤圈

　　京津冀地区城际铁路网远期规划将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

　　形成“四纵四横一环”铁路网

　　都有哪些铁路

　　环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际（平谷至密云段）、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、京唐城际（唐山至曹妃甸段）、唐遵城际（唐山北至遵化）。

　　经过哪些城市

　　从规划示意图中可以看出，京津冀地区城际铁路网远期规划路线中会经过这些城市：

　　①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区

　　②承德→遵化→唐山→曹妃甸

　　③北京密云区→北京平谷区

　　④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市

　　⑤天津→沧州→（向西通衡水；向东通黄骅）

　　⑥霸州→河间→衡水

　　⑦石家庄→邢台→邯郸

[!--empirenews.page--]

　　“一环”环绕北京

　　都有哪些铁路

　　环北京城际（怀来至涿州）、环北京城际（怀来至密云）、京秦第二城际（平谷至蓟县段）、京秦第二城际（遵化至秦皇岛）、邢衡城际。

　　

　　经过哪些地区

　　在京津冀地区城际铁路网规划示意图中，可清楚地看出“一环”环绕北京，按图所示，未来涿州市将修建铁路连通怀来县，经北京延庆区与北京密云区相连。

　　此外，遵化→迁安→秦皇岛路线和衡水与石家庄、邢台铁路线连接线这两条线路也在远景预留线路中有所体现，值得期待。

　　基本实现两大0.5—1小时通勤圈

　　据了解，京津冀地区城际铁路网规划还提出，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现：京津石中心城区与周边城镇0.5——1小时通勤圈、京津保0.5——1小时交通圈。

　　京津冀铁路将连成密网，

　　以后我们去哪都更方便啦！

　　快把这个好消息告诉身边人！

　　综合新华视点、经济日报