“关注充电车位被占现象”（二）
投诉无“结果”监管存“盲区”

　　4月18日，张家口日报刊发《燃油车“鸠占鹊巢”电动汽车遭遇充电难题》一文，迅速引发社会关注。记者采访中发现，电动汽车车主表达了一个共同的“困惑”，即充电车位被燃油车占据的现象，不知道向哪个部门反映，通过什么方式可以解决。许多电动汽车车主表示，针对这一问题也曾打过12345市长热线、12123挪车电话及0313-8693039充电桩服务热线，但均未得到明确回复，问题依然“悬而未决”。

　　“我告诉对方这是充电车位，我要进去给车充电，但对方理都不理，直接停车走人了。”说起前天的一次经历，电动汽车车主吴磊仍愤愤不平。

　　16日，吴磊开着电动汽车，带着家人到明湖游玩，中途发现车辆电力不足，看到锦程精品酒店电动汽车充电站有一个充电桩空位，连忙开车过去，谁知被一辆燃油车抢先占用了，在沟通无果后，吴磊只能“望桩兴叹”。

　　同样的事还发生在出租车司机陈泰身上，2021年，陈泰的旧车报废，换了一辆纯电动出租车。新车不仅充一次电可以跑三百公里，而且收入还比用天然气划算。但是每次充电，充电车位都被燃油车占着令陈泰非常苦恼。“有些开放区域的充电车位不要钱，还设有雨棚，很多燃油车图方便就把车停到这里，我曾打过12345、12123挪车电话、0313-8693039充电桩服务热线电话，也向交警支队等相关部门投诉过，均表示目前并没有明确禁止燃油车占据公共充电车位的规定，因此没有好的措施来解决这类难题。”陈泰说。

　　一位市民告诉记者，他经常路过全民健身中心，特别是节假日期间，很多市民前来这里运动锻炼，占用充电车位的现象非常突出。他希望有关部门规范管理占用充电车位的燃油车，让充电车位能够得到合理利用。

　　“我停车时看到是电动汽车充电车位，是坚决不会停进去的。”在采访中，许多燃油车车主告诉记者，存在占用电动汽车充电车位现象跟管理有关，如果有监管措施，大家都能做到规范停车，城市就会多一份和谐。

　　面对燃油车占用充电车位的情况，电动汽车车主纷纷呼吁，希望尽早出台相关法规，设立专用车位指示标志与燃油车停车位进行区分，对占用电动汽车充电车位的燃油车辆按照法律法规处理；推动停车差异化收费、安装智能车位锁、政府对电动汽车停车管理立法等措施，切实解决燃油车占用充电车位问题。（河山新闻记者 王宁 马明明 孙晓亮）