【聚焦两会】“三化并行” 为绿色交通赋能提速

　　核心提示

　　政府工作报告提出，加快构建绿色交通体系。围绕枢纽城市、公交都市、畅享交通示范城市建设，加快构建网络化、低碳化、智能化的综合交通运输体系。

　　一时间，“绿色交通体系”“低碳出行”“智能化”……成为今年“两会”期间的高频热词，成为代表委员思考热议的话题，也引发业界人士及广大市民的关注。

　　未来五年，在现有的基础上，我市将进一步构建网络化、低碳化、智能化的综合交通运输体系，完善路网格局，倡导绿色出行，发展智慧交通，为全市经济社会高质量发展赋能。

　　张家口新闻传媒集团记者  马明明 韩文涛 宋锦丰

　　在今年的政府工作报告中， “加快构建绿色交通体系”被列为 “构建五大绿色体系”这项全市未来五年重点工作的重要一环，并明确了方向和路径，无疑为推动全市交通运输领域实现绿色转型升级提供有力的发展契机。我市将从加强交通基础设施建设、倡导绿色低碳环保出行方式、构建城市智慧交通综合管理体系三个方面着手，推动形成绿色交通发展方式和绿色出行方式，早日构建起网络化、低碳化、智能化的综合交通运输体系，为张家口加快构建五大绿色体系、推进绿色发展赋能。

　　网络化 完善路网基础设施

　　2019年， 京张高铁的开通， 乐坏了家住张家口、 在北京工作的杜向军。 一年多来， 杜向军从未感觉到 “双城生活” 的不便。 “乘高铁， 不到一个小时就到清河站，换乘地铁，很快就到单位，这在以前想也不敢想。”杜向军说。

　　杜向军的感受，许多市民也深有体会。

　　回首过往四年，我市交通基础建设进入了高速发展阶段， 融入北京一小时 “经济圈”。 张家口机场新航站楼建成投用， 年旅客吞吐量能力达到百万人次；京张高铁等4条高铁建成通车，境内铁路通车总里程突破1000公里； 京礼等5条高速公路贯通， 境内高速公路通车里程达1298公里。 四年累计新建农村道路7051公里， 境内新增高速公路371公里， 新建改建国省干线332公里，各类公路通车里程均居全省前列。

　　政府工作报告中提出了未来五年交通基础设施建设的新路径：完善路网格局，积极推进动车所、太锡铁路等重点项目，谋划建设崇礼至张北、 宣化至赤城等高速公路项目，大力推动国省干线公路升级改造，提升路网通达能力。

　　认真研读了政府工作报告后，市交通运输局党组书记、 局长张多顺表示， 未来五年，在完善路网格局方面，我市将推动太锡铁路、高铁运营服务保障基地建设，谋划怀来至涿州等交通项目，构建以高速铁路及客运专线、城际铁路为主骨架，普通铁路为重要补充，覆盖全市、结构合理、功能完善的铁路网布局， 建成 “轨道上的张家口”； 谋划实施一批高速和国省干线项目，构建以高速公路为主骨架、普通干线为补充，内畅外联、高效便捷、覆盖城乡的公路网络；统筹区域机场功能定位，优化区域航线布局，打造 “一支、多点”的民用机场布局体系，干线机场与支线机场协调联动、运输航空与通用航空两翼齐飞的航空运输服务网络；以公路、 铁路、 航空为依托， 着眼于京津冀全域，充分发挥不同层次综合交通运输枢纽的比较优势，优化区域交通枢纽定位、功能和布局。

　　市人大代表、康保县交通运输局工程计划科科长马喜明表示， 作为一名基层交通人，将围绕报告中完善路网基础设施的各项要求，积极投身到基层农村公路改造项目建设中，着力在项目谋划、项目建设和项目服务上下功夫， 争取实现 “谋划项目早落地、落地项目早开工、 开工项目早通车”， 将民心路修到农民的 “家门口”， 切实改善农村交通基础条件，让基层农民的交通出行更加安全、快捷、舒适。

　　低碳化 倡导绿色出行方式

　　初秋时节， 行走在张家口街头，随处都能看见蓝白相间的氢燃料电池公交车往来穿梭， 俨然成了一道独特的风景线。 “氢能公交车起步轻， 噪音小， 运行平稳安全， 坐起来别提多舒适。” 经常乘公交上下班的市民袁朗高兴地说。

　　近年来， 我市已全面步入氢能公交时代， 目前已投运氢燃料电池公交车304辆，开通了10条氢燃料电池公交线路，累计完成载客量超5157万人次，累计运行超1600万公里，成为全国燃料电池汽车运行数量最多、 最稳定的城市之一。 同时， 全市公交车2325辆，其中新能源公交车1718辆，占比达79%； 主城区公交车全部为绿色公交车。 在充电、 加氢设施建设方面， 已建成加氢站6座， 累计建成充电站360座、充电桩5600余个，遍及主城区的城际快充网络初步形成。

　　政府工作报告中指出，未来五年，我市将持续倡导低碳出行， 实施全域交通公交化改造， 推进公交专用道和快速公交系统建设， 提高公交出行分担率； 大力推广新能源汽车， 提升氢能源汽车使用比例， 完善充电、 加氢等配套设施，到2025年公共交通领域实现新能源汽车全覆盖； 完善自行车道、 步行道等慢行系统， 与公共交通无缝衔接。

　　围绕这一目标的实现， 市政协委员、 张家口特来电新能源有限公司营销总监贾燕敏建议， 鼓励市直机关和各企事业单位优先采购、 租赁纯电动汽车； 提倡专用车 (含电力、 电信、邮政、 环卫、 物流等) 及其它客车(含旅游、通勤等)在新置及更新时采购新能源汽车； 加大对新能源车采购的补贴力度， 地方补贴应向实际使用管理单位和个人提供补贴。

　　市政协委员、 张家口辰奥交通工程有限公司总经理刘振亮建议， 要规范发展互联网租赁自行车， 建立规范互联网租赁自行车工作机制， 鼓励应用电子围栏技术加强对租赁自行车的管理， 开展互联网租赁自行车乱停乱放整治。 同时， 保持公共自行车系统规模， 探索公共自行车使用和管理创新方式。

　　智能化 尽享科技创新红利

　　“听说家乡交通基础设施融入了不少高科技元素， 老百姓出行越来越智慧了。” 在秦皇岛工作的高峰回张家口探亲，对张家口智慧交通的发展赞不绝口。

　　客流预测疏导、车辆实时监测……高峰对智慧交通赞不绝口的背后， 离不开河北省TOCC张家口分中心发挥的作用。 据介绍，TOCC平台统筹全市 “路、 车、 场、 站” 等信息单元数据和铁路、 航空、 气象等信息数据，满足对重点交通设施和交通工具的运行监测及赛时交通运输保障需要。

　　过去四年，我市不断应用 “互联网+” 技术， 推进智慧交通建设， 建成运行河北省TOCC张家口分中心， 升级出租汽车服务管理信息系统， 安装完成主城区2600余辆出租车车载智能终端， 新建56座智能公交候车亭和24座电子站牌， 对提升城市管理水平、 提升城市形象起到重要的促进作用。

　　政府工作报告也描绘了张家口智慧交通的新愿景：未来五年，要着力发展智慧交通，推动交通配套设施智慧化改造，推进交通信息大数据共享和 “互联网+”应用，构建城市智慧交通综合管理体系。

　　针对智慧交通建设，市政协委员、尚义县通达出租客运有限公司董事长高斌建议，要利用交通大数据分析，综合运用绿波交通、单向交通、潮汐交通等交通组织手段，提升路网布局；建设一体化公共交通网络和公共交通智能化， 根据不同时段的客流量， 实时利用大数据，实现公交车辆智能化调度，提升公交系统运行效率；对红旗楼、展览馆等交通密集路段信号灯控制器进行改造，根据区域内每天不同时段内的不同交通流量特征，准确把握车流和人流量，让智能交通信号控制机执行不同的控制方案。

　　市政协委员、中安众博智能科技张家口有限公司董事长余贤金认为，要加强物联网、大数据、人工智能和5G等高新技术应用，打造互联互通的 “信息高速公路”，提升交通效能；利用法律法规和技术应用等多重手段，加强智慧交通方面的安全应急体系建设，减少交通事故发生，确保人民群众平安出行；加强协作和调度能力，实现信息和资源共享，为我市治理体系和治理能力提升做出贡献。

　　可以预见，未来，无论您身处市区哪个公交站亭，都可以得知公交车到站情况；驾车出行遇到拥堵的几率会大大降低；后台控制中心可以随时调取运行中的公交车、出租车内的实时画面，并根据客流情况及时调整车辆班次……融合大数据、物联网、5G等先进科技的智慧交通体系将为广大群众提供最适合、最高效、最便捷的出行服务，让出行成为一种享受。

　　连线“两会”·声音

　　加快建设完善城市慢行系统

　　政府工作报告中提出，“完善自行车道、步行道等慢行系统，与公共交通无缝衔接。”慢行系统是一个城市的基础设施，对一座城市的交通网络有着重要的作用，能够有效衔接城市交通与绿化休闲，更是满足多元出行方式的必要条件。作为北京2022年冬奥会举办地之一,我市应着力加大城市慢行交通系统建设完善力度，拓展步行、骑行空间，将步行和自行车路权重新归还，优化绿色出行环境。同时，宣传引导基于绿色出行理念的城市慢行，在全市倡导环保低碳、健康向上的出行方式。

　　——市人大代表，人保东辰小区党支部书记、业委会主任白长江

　　探索“互联网+高速路政管理” 技术手段

　　今年的政府工作报告将“发展智慧交通，推进交通配套设施智慧化改造，推进交通信息大数据共享和“互联网+”应用，构建城市智慧交通综合管理体系”摆在了重要位置。

　　作为一名路政管理人员，非常关注张家口智慧交通发展，将不断在实践中创新工作思路，积极探索“互联网+高速路政管理”技术手段，开发研制路政管理APP系统，推进智慧公路建设，促进高速公路路政管理工作智能化、科学化、精细化，最终将高速路政领域大数据建设的根本立足点和最终落脚点落实在“服务于民”，以满足人民群众对高速公路路政服务的迫切需求。

　　　　——市政协委员、河北省高速公路管理局高速路政总队张承高速路政大队长赵新飞

　　百姓心语

　　收看收听了政府工作报告后，对提到的推进动车所项目十分关注。可以预见，待动车所建成后，张家口始发到北京的动车开行数量会增加，群众购票和车次选择更加容易，到北京旅游、就医、工作将变得越来越方便快捷。

　　——市交通建设投资控股集团有限公司职工周文光

　　政府工作报告提到，要完善充电、加氢等配套设施。随着新能源电动汽车的普及，购买电动汽车的人越来越多，希望在加大充电基础设施建设力度的同时，在规划布局上更加合理，对住宅小区、机关单位及商场、医院等大型公共场所合理提高充电桩的布局密度。

　　——宣化区马王庙化工厂家属楼居民刘涛