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太行山高速京蔚段段年内通车

2018-06-08 09:16:49  来源:张家口新闻网

  届时京西交通压力将得到缓解,张家口市旅游经济得以助推

  核心提示

  太行山高速公路京冀界至蔚县段是太行山高速公路的重要组成部分,是首都北京与西部地区联系的又一条高速通道,是北京西部与太行山沿线地区重要的旅游干线。路线整体走向呈东北至西南走向,北起我市涿鹿县京冀界,向西转向蔚县,全长65.72公里,与北京西部高速公路通道相接,采用双向四车道高速公路建设标准,设计速度采用100公里/小时,建成后除了成为张家口进京的又一通道外,还进一步连通了京津冀主要城市和重点区域,同时对缓解北京西部过于集中的交通压力、促进沿线旅游经济的发展将起到十分重要的作用。

  目前,太行山高速公路京蔚段工程进展如何?建成后对我市发展影响几何?近日,记者走进太行山高速公路京蔚段各施工现场一探究竟。

  张家口新闻网记者马明明 通讯员武子杰

  控制性工程高质量有序推进

  作为太行山高速京蔚段的控制性工程之一,石门特大桥位于涿鹿县石门村北侧,全长1839米,上部结构采用先简支后连续钢混组合箱梁形式,下部结构采用柱式墩台。目前,石门特大桥桩基及承台均已完成;409节墩柱已完成373节,完成总量的91%;38个盖梁已完成15个,完成总量的39%;2664块桥面预制板已完成2650块,完成总量的99%,钢箱梁已完成29%,第一跨桥面系首件工程已圆满结束。

  位于涿鹿县卧佛寺乡的卧佛寺大桥全长967米,上部结构采用32×30米预应力连续T梁,桥面铺装采用C50防水混凝土,厚度12厘米,下部结构采用柱式墩台,墩台采用桩基础。目前,卧佛寺大桥左幅120米桥面铺装首件工程已完成施工,标志着大桥桥面施工拉开了崭新的序幕。

  祁家沟大桥全长127米,上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁,下部结构桥台采用座板台,桥墩采用柱式墩。目前,祁家沟大桥右幅桥面铺装顺利浇筑,标志着祁家沟大桥右幅已具备通车条件。

  ……

  太行山高速公路京蔚段开建以来,中交建冀投京蔚管理处以“工程建设及管理水平代表国内当代最高水平”为建设管理目标,不断创新和完善管理制度。同时,建立相应的工程质量保证组织和机构、建立相应的检验质量保证体系、建立确保工程质量的自检体系、采取常见质量通病及预防措施、采取材料采购的质量保证措施……中交建冀投京蔚管理处采取一系列措施加强工程质量管理、规范和明确质量管理行为和职责,确保工程质量。

  “我们对于施工过程中的每一个细节,都要有孜孜不倦的追求,对于简单的构件或工序,在沉心静气保质量的同时,要追求精雕细琢。”中交建冀投京蔚管理处主要负责人朱丽杰说。

  据了解,太行山高速公路京蔚段工程目前正在如火如荼地紧张建设之中,预计于今年年底竣工通车。


责任编辑:荆丽娟
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