高速公路为骨架 干线公路为补充 农村公路为延伸
我市公路通车总里程达2.3万余公里
路网规模位居全省前列 高速公路里程位居全省第一

资料图

张家口新闻网讯   截至2022年9月底，张家口市公路通车总里程为2.3万余公里，其中，高速公路通车里程1346公里；普通国省干线公路通车里程2838公里；农村公路通车里程19261.6公里。路网规模位居全省前列，高速公路里程位居全省第一，四通八达的公路网已成为我市经济发展的“助推器”。

近年来，我市不断优化公路网布局，完善路网功能，强化与京津、内蒙古、山西及省内雄安新区、保定、石家庄等地区对外通道联系，强化市域内县城、重点景区、产业集聚区的交通联系，已构建起以高速公路为主骨架、普通干线为补充、农村公路为延伸，内畅外联、高效便捷、覆盖城乡的公路网络。

高速公路作为居民跨市出行相对最常使用的交通基础设施，其布局与建设具有支撑经济发展、推动社会进步、服务可持续发展等重要作用。从沿途风景美如画的太行山高速公路到连接陆路口岸和港口城市的二秦高速公路，从国内首条智慧化高速公路延崇高速公路到刚通车不久的张尚高速公路，十年间，我市立足建成“首都两区”、打造“河北一翼”的总定位，抢抓历史机遇，高质量发展高速公路。如今，我市高速公路通车里程达1346公里，已初步形成“五横二纵一线”的高速公路网布局。一条条四通八达高速公路，既是城市交通质量的“点睛之笔”，也是我市打造交通枢纽城市的坚实基础，更是拉动经济腾飞的新引擎。

干线公路作为综合交通体系的重要一环，在推动经济社会发展、服务改善民生、助力乡村振兴方面起着基础性、先导性作用。党的十八大以来，我市全面加快国省干线公路建设，新改建国道8条、省道14条，共600余公里，进一步提高了国省干线公路网的经济适应性，对当地居民出行和地方经济发展起到重要的拉动作用。截至目前，我市国省干线通车里程达2838公里，其中国道10条共1645公里、省道17条共1193公里，位居全省第二，初步形成以主城区为中心，以干线公路为骨架，通达全市，东联内蒙古自治区，西出京津的公路交通大通道。

农村公路是农村建设发展的“血脉通道”,更是实施乡村振兴战略的重中之重。党的十八大以来，我市交通运输部门持续加大农村公路的拓宽改造力度，并将“四好农村路”提升工程纳入每年的民生工程，先后印发了《加快农村公路建设进度的通知》《张家口市深化农村公路管理养护体制改革试点工作方案》等文件，为高标准建设农村公路提供了有力支撑。农村公路三分靠建设，七分靠养护。为此，我市不断探索农村公路管理养护发展新规律，构建起政府主导有力、行业管理得力、市场运作高效、群众积极参与的农村公路养护管理新模式。同时，我市不断完善“路长制”管理机制，推进乡级农村公路管理机构“五个一”（一支管养队伍、一个办公场所、一笔管养经费、一个运行机制、一套内业台账）建设，解决了农村公路“点多、线长、面广”日常管理养护难度大的问题。19261.6公里的农村公路修到了村头，通到了村民家门口，绘就了一幅“村美人和”的崭新画卷。

到2035年，我市高速公路通车里程将达1770公里，普通干线公路通车里程将达3600公里，“五横五纵”的高速公路布局和覆盖更充分、通行效率更高的普通干线公路网络将基本形成。（记者 马明明 通讯员 田宇翔）