张家口赛区9天“氢”松减排705吨
相当于3.4万棵树同期吸收的二氧化碳量

　　张家口新闻网讯：2月14日，2022张家口媒体接待站记者走进张家口市新能源汽车公共数据采集和监测中心， 采访报道张家口氢能产业发展。据该中心数据显示，自2月4日北京冬奥会开赛以来至12日，张家口赛区加氢量累计达到47吨，实现低碳减排705吨，相当于种植3.4万棵树吸收的二氧化碳量。

　　北京冬奥会采取宜电则电、宜氢则氢原则，北京赛区主要使用电动汽车， 张家口赛区和延庆赛区因天气寒冷、海拔高，电动汽车因寒冷影响续航里程， 适宜使用氢燃料汽车。 在张家口赛区共运行623辆氢燃料电池汽车， 为保障氢燃料电池汽车运行， 核心赛区建设了5座加氢站，其中3座35兆帕加氢站、2座70兆帕加氢站。同时为保障绿色氢能的提供，目前3座制氢厂在生产，每天产能达到12.8吨。

　　市新能源汽车公共数据采集和监测中心接入张家口氢燃料汽车、制氢厂、加氢站数据， 通过对数据全产业链监测，以及对数据的积累，了解氢燃料汽车运行情况、加氢站布局， 包括产能是否合理， 为政府和企业优化提供建议。 该中心还承担了科技部科技冬奥专项中氢能出行课题， 为冬奥会提供项目存储和数据支撑。

　　据了解， 张家口的氢能为绿氢，来自于可再生能源，通过电解水制氢， 加注到氢燃料电池汽车进行发电，排出水， 从生产氢到使用氢都是绿色低碳环保的。 张家口是国家唯一的可再生能源示范区，从2017年起着力构建氢能产业发展， 目前氢能全产业链布局已形成。 从2018年起， 全市推广氢能源电池汽车，已累计达到484辆，其中444辆为氢燃料电池公交车， 累计载客量超过6200万人次， 是全国目前推行数量、运行里程、持续时间最稳定的城市之一，2021年被联合国开发计划署评为中国最大规模的燃料电池公交车推广地区。北京冬奥会使用的燃料电池汽车和火炬都使用氢燃料，开创了奥运历史上氢能应用最大规模先例。 （魏民 王超）